3月25日，神木县第十七届人民代表大会第五次会议开幕，人大代表们将带着全县人民的殷切期盼，带着谋划发展的拳拳之心，带着反映社情民意的使命责任，认真履行自己的职责，共商神木发展大计。那么，今年“两会”上，人大代表会提出哪些建议呢？3月21日，笔者就此专访了县十七届人大代表谢美英和崔咏麟。
谢美英：扎根农村，为农民代言
去年“两会”，人大代表谢美英提出修建栏杆堡镇骨干道路的建议。建议提出后受到县政府及相关部门的高度重视，去年3月通过一系列招投标、财政预决算程序后投入建设，同年10月建成通车。道路重修为该镇现代农业的发展提供了强大保障。
谈到今年的建议，谢美英表示，这次她带来的是关于栏杆堡镇产业建设方面的建议，建议加大对黄土丘陵沟壑区产业建设扶持力度，一方面加大整理土地力度，配套建设基础设施，实现山地变水地，发展特色农业。另一方面倾斜二次退耕还林还草政策，发展畜牧业，增加农民收入。
作为訾大庄村支部书记，谢美英几年来的农村工作和生活经历让她对镇村情况了如指掌。据她介绍，大面积土地平整给乡镇经济发展和老百姓生产生活带来极大益处。栏杆堡镇共有耕地面积20余万亩，近几年，该镇以统筹发展为契机，进行了大规模的中低产田改造，截至目前，共平整土地一万余亩，在此基础上，兴建一村一品和产业发展基地，减少了农民劳动力投入，实现了机械化，极大带动了该镇农业现代化发展。但该镇深受黄土丘陵沟壑特殊地貌的影响，农业产业发展受限，所以她建议县上能够加大整理土地力度，将坡洼地平整成宽幅梯田，实现山地变水地，发展特色农业，为实现农业现代化提供基础平台。
土地是农民的命根子，土地政策虽然实现了包产到户，但把个人的土地流转到集体，农民是否愿意？平整土地需要的人力物力怎么解决？面对这些问题，此建议是否还可行呢？对此，谢美英很是自信。她告诉笔者，刚开展土地流转工作时，镇村两级领导干部纷纷进村入户，逐户了解情况，一边把镇上的基本思路说给群众听，一边紧锣密鼓召开座谈会，做群众思想工作的同时倾听他们的心声，工作开展得很顺利。加之，随着社会的变化发展，群众的思想也发生了深刻变化，他们意识到多年的传统耕作方式并不能改善他们的生活质量，土地流转也许是一条能让他们致富的道路。
“资金短缺是制约镇上现代农业快速发展的瓶颈，根据镇上现有耕地地形情况来看，平整100亩土地大概需要投资10万元，但单靠群众自筹，犹如杯水车薪，所以我提出了此建议，希望能够被采纳，让群众看到希望。”谢美英说。
崔咏麟：俯身聆听，为百姓发声
今年是崔咏麟第五次作为人大代表参加“两会”，每一年他都会认真调研提出建议，传递与百姓生活息息相关的社情民意。今年，他提出了火车站交通道路改善、驾考科目下放及加强医德管理和解决居民住院难问题三个建议，他重点向笔者介绍了前两个建议。
“作为人大代表，我提出下放驾考科目的建议是希望政府和相关部门能够从实际出发，积极向上级部门争取。”谈及提此建议的初衷，崔咏麟这样说。据他调研，神木作为能源输出大县，煤炭的外运主要依靠汽车，驾驶人员是主力军。但神木驾考群众必须数次往返榆林参加考试才能拿到驾驶证，浪费大量时间和精力的同时，增加了他们的经济负担，而且往返途中存在一些不安全因素。如果此建议能够被采纳，将给全县居民和外来务工群众带来诸多方便。
崔咏麟认为，驾考科目下放后，所有考生在神木就可以完成培训考试。权限下放后，为保证驾考的公平、公正，他将在建议里同时提出，县级相关部门要制定完善管理制度，明确目标责任，严格按照国家相关政策、法律法规开展驾考工作。
在谈到“治理五龙口大桥西头至火车站车辆拥堵”的建议时，崔咏麟告诉笔者，这也是基于他的长期调查。据他了解，近年来我县经济快速发展，外来务工人员和出行人数逐年增加，而且大多数人以选择乘坐火车出行为主，火车站每天进出站客运列车4辆，客流量2000人。五龙口大桥西口至火车站路段每到客运列车进出站时段就会出现严重的交通拥堵、车辆乱停和随意掉头现象，很多出行群众深受其害，不能及时上车现象时有发生，也给行人带来了极大的安全隐患。
究其原因，主要是道路狭窄、路边随意摆设小摊、对进出站车辆管理措施不当所致。因此，他提出此建议是希望相关职能部门能够建立有效的管理机制，加强管控措施，以确保交通顺畅和群众人身安全。他同时还将在建议里提出治理的建议：在现有条件下拓宽该路段、撤销路边小摊小贩摆设点、在客运列车进出站时交警部门和火车站管理部门共同配合疏通车辆及扩大停车面积、设立车辆掉头区等方面开展治理工作。
但按照县城总体规划建设来看，火车站将与2017年搬迁新址，那么此建议是否还有必要实行？崔咏麟表示，首先火车站搬迁不是一天两天的事，只要火车站一天不搬迁，这条路上的交通拥挤、安全隐患问题就存在一天。其次，火车站迁址后，这条路可以与县上的运煤专线连接，到时运煤车辆就不必绕道滨河路，而是直接沿窟野河以西上过境公路。这样一来，不仅可以减缓鸳鸯塔到五龙口段的交通压力，而且还可以减少城区环境污染及道路安全隐患。最后，如果神木新村建设发展到一定规模以后，政府机关部门、医院、学校、商场等都会陆续入驻，那么，这条路还可以为第二新村企业及第四中学附近居民、麻家塔社区的居民往返提供便利。
编辑：马晓燕
